Ma SAAB 900 SE TALLADEGA 185cv 

 SAAB 900 TALLADEGA 185cv de 1997 finition SE achetée à SAINT ETIENNE à 134500 km.

Interet de ce modele : la série spéciale TALLADEGA ,dernier modele a porter l'appellation SAAB 900, et série spéciale avec accessoires spécifiques, pour celle ci, série SE uniquement disponible en 185cv (pour ce modele)

Motivation de mon achat :
Découverte de ce modele qui commence a etre rare (surtout en TALLADEGA 185cv)
Faible kilométrage 
Etat général trés bon (voiture de 18 ans d'age lors de mon achat)
Propriétaire précédent passionné de la marque SAAB

Je la possède depuis début février 2015.

Entretenu essentiellement chez SAAB ST ETIENNE (BOUGAULT).
 
Couleur peinture : gris 247 (gris argent métalisé), une des trois couleurs proposées pour la série TALLADEGA

particularité de la TALLADEGA :
-habillage porte "cuir" spécifique
-jantes 16p RONAL spécifique
-Aileron de coffre couleur carrosserie

La mienne bénéficie de la finition SE d'un modele de 1997, a savoir que la version 185cv TALLADEGA n'a existait que en version SE



J'ai effectué  jusqu'a ce jour (Avril 2017) comme entretien ou modifications : (km 139000)

-Quatres pneux AV et AR FIRESTONE 205 50 16 87W (les 2 avants changés en fevrier 2015 et les deux arrieres en janvier 2016) 
-Vidange boite de vitesse avec huile spécifique GM 93165414 (mars 2015)
-Changement calorstat en préventif (mars 2015)
-Changement courroie d'accessoires en préventif (mars 2015)
-Changement sonde de niveau liquide de refroidissement + vidange partielle du LR (mars 2015)
-Changement de deux durites de dépression (silicone noire)

-Ajout d'un kit régulateur de vitesse kit neuf origine SAAB (mars 2015)
-Ajout de tapis de sol origine cahoutchouc SAAB
-Achat de 2 jantes spécifiques TALLEDEGA 7 branches (BBS) (préventif)
-Changement des 4 bougies par le modele spécifique NGK BCPR7ES-11 (novembre 2015)
-Changement du cable d'embrayage,modele d"origine obligatoire en préventif (avril 2015)
-Nettoyage des sieges en cuir et produit cuir pour les nourrir
-Changement du moteur d'essuie phare D et changement par des balaies d'essuies phares neufs (mai 2015)
-Changement de la DUMPVALVE par un modele renforcée Origine BOSCH/SAAB (septembre 2016)
-Changement PARE CHOCS avant (cause rayure) spécifique aux TALLADEGA (spoiler) et de l'aile AVD (rayures) (juin 2016)
-Batterie VARTA (février 2016)
-Vidange moteur et filtre a huile (mars 2017)
-Changement du filtre d'habitacle (juin 2017)








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